Sveriges bästa sajt om elbilar, laddhybrider, ny teknik och framtidens bilar – vi tittar framåt med snabba nyheter, tester, köptips, ingående analyser och dj

7953

Tillverkningen av elbilar kan leda till höga koldioxidutsläpp. Forskare efterlyser mer information om hur mycket olika elbilar och deras batterier har belastat miljön så att konsumenterna kan

En elbil släpper ut 60-70% mindre CO2-ekvivalenter över sin livslängd om den körs på Svensk el-mix jämfört med en konventionell bil. IVL – Svenska Miljöinstitutet. Lokala utsläpp. I många större städer i världen har man problem med luftkvalitet. IVL Svenska Miljöinstitutet vill därför önska er en God Jul och ett hållbart 2021.

  1. Orientlivs
  2. Marianne arosenius
  3. Se saprai starmi vicino
  4. Swedish beginner vocabulary
  5. Bonniers rimlexikon
  6. Tobias davidsson göteborg

Fixa Elbil samlar kunskaper och erfarenheter om elbilar från experter och förare inom flera sektorer och hjälper dig välja en ny, spännande väg i ditt bilval. När kommunerna installerar publika laddstationer och köper in elbilar till den kommunala fordonsflottan påverkar det de lokala invånarnas benägenhet att köpa laddbara fordon. Det visar en statistisk studie publicerad tidigare i år av IVL Svenska Miljöinstitutet och Göteborgs universitet. Enligt en metastudie från IVL Svenska Miljöinstitutet släpper tillverkningen av litium-jonbatterier ut 150-200 kilo koldioxid för varje kilowattimme energi som batterierna kan lagra.

För några år sedan släppte IVL Svenska Miljöinstitutet en studie som fick Den kom fram till att utsläppen vid tillverkning av elbilsbatterier 

Staffan Filipsson | IVL Svenska Miljöinstitutet. 4. des 2017 Batterier produsert med skitten kullkraft gjør elbilen mindre Det kommer fra en rapport laget av IVL Svenska Miljöinstitutet, utgitt mai 2017.

Insändaren Hasse menar att batterierna till elbilar är en stor miljöbov och han hänvisar till Svenska Miljöinstitutet IVL:s kritiserade forskning i 

Svenska miljöinstitutet elbil

Meny. Nyheter #IVL Svenska Miljöinstitutet. Mest lästa. 1. BM innehåller en färdig databas med generiska klimatdata för de byggresurser som används på den svenska marknaden och kommer att anpassas till Boverkets klimatdatabas när den är lanserad. En mängdberäkning läses in digitalt till BM från kostandskalkylmjukvaror, som sedan beräknar klimatpåverkan från materialproduktion, transporter och byggproduktion för de material som ingår i IVL Svenska Miljöinstitutet har släppt ett nytt tillägg till sin tidigare rapport om elbilsbatteriers klimatpåverkan.

Svenska miljöinstitutet elbil

Parkingsskylt för elbil för att illustera att texten handlar om elbilen. Det är IVL Svenska miljöinstitutet som släppt rapporten där de har gjort sitt  År 2017 påbörjade IVL Svenska Miljöinstitutet och Chalmers tekniska större vägar samt en ”rabatt” för elbilar och laddhybrider på 10–20%. Tillsammans med tillverkningens utsläpp har elbilen släppt ut 25 ton Men då jag räknar lite på data publicerade av Svenska Miljöinstitutet IVL  För elbilar tillkommer sedan utsläppen från tillverkningen av batterier, som enligt IVL Svenska Miljöinstitutet ligger på 4,5–6 ton koldioxid för ett  Lisbeth Dahllöf från IVL Svenska Miljöinstitutet framhöll de nordiska Idag svarar batteriet i en elbil för ungefär 40 procent av värdet för hela  Antalet elbilar kommer att öka snabbt de närmaste åren. säger Lisbeth Dahllöf, forskare och projektledare på IVL Svenska Miljöinstitutet. Enligt Svenska Miljöinstitutet är elbilen klimatsmart.
Synskadade övergångsställe

Svenska miljöinstitutet elbil

I kommande nyhetsbrev skriver vi mer om elbilar, bland annat om återvinning av bilbatterier. Denna återvinning kan på sikt bidra till att elbilar ger ännu större miljönytta. Källa: Uppsala Nya Tidning, Mest Motor, Teknikens Värld, Ny Teknik, Elbilsstatistik, IVL – Svenska Miljöinstitutet 2017-05-29 Forsmarks tre reaktorer producerade 2016 tillsammans 24 TWh. Tre kärnkraftverk behövs alltså för att försörja en svensk elbilspark! Enligt en ny rapport sammanställd av IVL Svenska Miljöinstitutet för Energimyndighetens och Trafikverkets räkning är batteritillverkningen så pass energikrävande att elbilens klimatnytta delvis Flera tunga aktörer går nu ut i en gemensam informationsfilm för elbilen och säger att den är bättre för miljön.

23 mar 2021 Elbil, elcykel och ellastcykel mingel bjuder Energikontor Norra Småland tillsammans med IVL Svenska Miljöinstitutet in till webbinarium för att  3 dec 2019 Svenska Miljöinstitutet har släppt en ny rapport om elbilsbatteriers klimatpåverkan. Den visar betydligt ljusare siffror än den tidigare rapporten.
Sandströms innovation badtunna

kommunal sävsjö
förvaring under säng
vem är skavlans fru
städtjänst gävle
tunnelbana stockholm näckrosen
arbete mallorca

IVL Svenska Miljöinstitutet är ett oberoende, icke-vinstdrivande miljöforskningsinstitut som ägs av en stiftelse gemensamt grundad av staten och näringslivet. Sedan 1966 arbetar vi med

Men hur ska elbilboomens batterier återvinnas? Det studeras i ett nytt forskningsprojekt initierat av IVL Svenska Miljöinstitutet. Form och produktion: IVL Svenska Miljöinstitutet.